Asya-Afrika-Avrupa-1 İnternet kablosu, deniz tabanı boyunca 15.500 mil yol kat ederek Hong Kong’u Marsilya, Fransa’ya bağlar. Güney Çin Denizi’ni ve Avrupa’ya doğru kıvrılan kablo, Hindistan’dan Yunanistan’a kadar bir düzineden fazla ülkeye İnternet bağlantısı sağlamaya yardımcı oluyor. 7 Haziran’da kablo kesildiğinde, milyonlarca insan çevrimdışı duruma geldi ve geçici İnternet kesintileriyle karşı karşıya kaldı.
AAE-1 olarak da bilinen kablo, Mısır üzerinden kısa bir süre karadan geçtiği yerde koptu. Olayda bir başka kablo da hasar gördü, hasarın nedeni bilinmiyor. Ancak, etki hemen oldu. Afrika, Asya ve ABD’yi birbirine bağlayan yeni bir denizaltı kablosu oluşturmayı planlayan SAEx International Management’ın genel müdürü Rosalind Thomas, “Yaklaşık yedi ülkeyi ve bir dizi üst düzey hizmeti etkiledi” diyor. “En kötüsü, bağlantısının yüzde 90’ını kaybeden Etiyopya ve ardından yüzde 85’i Somali’ydi.” Google, Amazon ve Microsoft’a ait bulut hizmetlerinin tümü de bozuldu, sonraki analizler ortaya çıktı.
Bağlantı birkaç saat içinde yeniden sağlanırken, kesinti dünyanın 550’den fazla denizaltı İnternet kablosunun kırılganlığını ve ayrıca Mısır ve yakınlardaki Kızıldeniz’in İnternet altyapısındaki büyük rolünü vurguluyor. Küresel sualtı kabloları ağı, İnternet’in omurgasının büyük bir bölümünü oluşturur, dünyadaki verilerin çoğunu taşır ve nihayetinde hücre kulelerine ve Wi-Fi bağlantılarına güç sağlayan ağlara bağlanır. Denizaltı kabloları New York’u Londra’ya ve Avustralya’yı Los Angeles’a bağlar.
Genellikle bir hortumdan daha kalın olmayan ve gemilerin çapalarından ve depremlerden gelebilecek hasarlara karşı savunmasız olan bu denizaltı kablolarından on altı tanesi, Mısır’da karaya atlamadan ve Akdeniz’e ulaşmadan önce Kızıldeniz’den 1200 mil geçerek Avrupa’yı birbirine bağlar. Asya. Son yirmi yıl, rotanın dünyanın en büyük İnternet darboğazlarından biri ve tartışmasız İnternet’in Dünya üzerindeki en savunmasız yeri olarak ortaya çıktığını gördü. (Süveyş Kanalı’nın da içinde bulunduğu bölge, aynı zamanda nakliye ve mal hareketi için küresel bir tıkanıklık noktasıdır. Konteyner gemisi Hiç Verilen 2021’de kanala sıkıştı.)
New York Üniversitesi’nde medya, kültür ve iletişim doçenti olan ve denizaltı kabloları üzerine bir yazar olan Nicole Starosielski, “Boğulma noktalarının olduğu yerde, tek başarısızlık noktaları vardır” dedi. “Çünkü küresel hareketin yoğun bir şekilde yoğunlaştığı bir bölge, bu da onu dünyanın birçok yerinden daha savunmasız hale getiriyor.”
Bölge, yakın zamanda, Haziran ayındaki bir raporda, yaygın İnternet kesintisi riski olarak vurgulanan Avrupa Parlamentosu’nun da dikkatini çekti. Raporda, bölgede risk olarak aşırılıkçılık ve deniz terörizmini işaret ederek, “AB için en hayati darboğaz, Hint Okyanusu ile Akdeniz arasındaki Kızıldeniz üzerinden geçişle ilgilidir, çünkü Asya’ya olan temel bağlantı bu yoldan geçiyor” diyor.
Piramit planı
Dünyanın deniz altı İnternet kablolarının haritasında Mısır’a bakın ve İnternet uzmanlarının yıllardır bu bölge hakkında neden endişe duyduğu hemen anlaşılır. Bölgedeki 16 kablo, Kızıldeniz üzerinden yoğunlaşıyor ve Mısır’da karaya dokunuyor ve burada Akdeniz’e ulaşmak için ülke çapında 100 millik bir yolculuk yapıyorlar. (Kablo haritaları, kabloların tam yerlerini göstermez.)
Dünyadaki internet trafiğinin yaklaşık yüzde 17’sinin bu kablolar üzerinden geçtiği ve Mısır’dan geçtiği tahmin ediliyor. Telekom pazar araştırma şirketi TeleGeography’nin araştırma direktörü Alan Mauldin, geçen yıl bölgenin 178 terabit veya 178.000.000 Mbps kapasiteye sahip olduğunu söylüyor – ABD’nin ortalama ev internet hızı 167 Mbps’ye sahip.
İzleme firması Kentik’te İnternet analizi direktörü Doug Madory, Mısır’ın birkaç nedenden dolayı İnternet’in en önemli noktalarından biri haline geldiğini söylüyor. Öncelikle coğrafyası, bölgedeki kabloların yoğunlaşmasına katkıda bulunuyor. Kızıldeniz’i ve Mısır’ı geçmek, Asya ve Avrupa arasındaki en kısa (çoğunlukla) sualtı yoludur. Bazı kıtalararası İnternet kabloları karada seyahat ederken, genellikle denizin dibine, bozulmalarının veya gözetlenmelerinin daha zor olduğu yerlere yerleştirilmeleri daha güvenlidir.
Mısır’dan geçmek, mevcut tek pratik yollardan biridir. Güneyde Afrika’nın etrafından geçen kablolar daha uzun; kuzeyde ise sadece bir kablo (Kutup Ekspresi) Rusya’nın üzerinden geçiyor. Madory, “Ne zaman biri alternatif bir rota çizmeye çalışsa, Suriye, Irak, İran veya Afganistan’dan geçiyorsunuz – tüm bu yerlerin birçok sorunu var” diyor. Madory, Mısır’ı atlayan JADI kablo sisteminin Suriye’deki iç savaş nedeniyle kapatıldığını ve yeniden etkinleştirilmediğini söylüyor. Bu yılın Mart ayında, Rusya’nın Ukrayna’yı kapsamlı bir şekilde işgal etmesinin bir sonucu olarak Mısır’dan kaçan bir başka kablo koptu.