En azından geçen yazdan bu yana Amazon, deneysel bir teslimat programına katılmak için Amerika’nın kırsal kesimlerindeki anne baba dükkanlarını sessizce işe alıyor. Şirket, Nebraska, Mississippi ve Alabama gibi eyaletlerdeki komşularının evlerine 10 millik bir yarıçap içinde Amazon siparişlerini teslim etmek için katılımcı küçük işletmelere paket başına bir ücret ödüyor.
Amazon’un çiçekçilerden restoranlara ve BT mağazalarına kadar geniş bir yelpazede işe alım yaptığı yerel işletmeler ve hiçbirinin sahip olması gerekmiyor. önceki teslimat deneyimi — yalnızca Amazon paketlerini haftada yedi gün, yılda yaklaşık 360 gün teslim etme taahhüdü ve her sabah paketleri almak için fiziksel bir konum.
Amazon’un teslimat sürelerini hızlandırma ve kendi teslimatlarının çoğunu yönetme tutkusu arttıkça, kırsal Amerika en zorlu lojistik ve finansal zorluklarla karşı karşıya kaldı. Şehirlerdeki ve banliyölerdeki teslimat sürücüleri saatte iki düzine veya daha fazla paket teslim edebilirken, kırsal ve diğer uzak topluluklardaki evler arasındaki mesafe, sürücülerin bu miktarın yalnızca yarısını veya daha azını kaldırabileceği ve bu bölgelere teslimatları daha maliyetli hale getireceği anlamına gelir. Sonuç olarak, Amazon bu teslimatları UPS ve en önemlisi ABD Posta Servisi dahil olmak üzere ortaklarına, küçük kasaba Amerika’daki sözde “son mil”i idare etmeleri için devretti.
Yeni yerel işletme teslimi beta testi, Amazon’un satışları arttıkça ve Posta Hizmeti kendi finansal ve operasyonel zorluklarını aşarken belki bir gün mevcut ortaklarını değiştirmeyi hedefliyor gibi görünüyor. Amazon, yeni programın seyrek nüfuslu bölgelerdeki müşteri teslimatları üzerinde daha fazla kontrol sahibi olmasına ve bu müşterilerin kapılarına teslimat hızını iyileştirmesine yardımcı olabileceğini umuyor. Şirket, 2015’ten bu yana Hindistan da dahil olmak üzere birkaç uluslararası pazarda programın sürümlerini zaten denedi, ancak Amerika Birleşik Devletleri’ndeki testler daha yeni.
Teslimat programı, küçük işletmelere teknoloji devinin büyüyen ekosistemiyle bütünleşerek yeni gelir elde etme fırsatı sunan Amazon’un en son örneğini işaret ediyor. Amazon’un devasa çevrimiçi ürün kataloğunu destekleyen envanter sunan üçüncü taraf tüccarlardan, yalnızca Amazon için çalışan şehir içi dağıtım şirketlerine, günde yüzlerce siparişi Prime müşterilerinin evlerine götürmek için Amazon, küçük işletmeleri yeni işlerle çekme sanatını mükemmelleştirdi. fırsatlar, aynı zamanda Amazon ürününü daha çekici hale getirirken, bir şeyler ters giderse sorumluluktan kaçabilmeleri için ortaklardan yeterli mesafeyi korurken.
Yeni teslimat girişimi söz konusu olduğunda, programa katılan Alabama’lı bir küçük işletme sahibi şirketin onlara söylediğine göre, Amazon, kısmen zaten sorumluluk sigortasına sahip oldukları için yalnızca mevcut işletmeleri işe alıyor. Bu küçük işletmelerden bazılarına paket başına 2,50 ila 3 dolar civarında ödeme yapılıyor ve son zamanlarda Amazon’u gaz fiyatları yükseldikçe oranlarına mütevazı artışlar eklemeye ikna etmekte başarılı oldular. Programı pazarlayan bir Amazon web sayfası, işletme sahiplerinin haftalık 600 ila 800 paket teslim etmeleri halinde haftada 1.500 ila 2.000 dolar kazanmayı bekleyebileceklerini söylüyor. Bu, paket başına yaklaşık 2,50 ABD doları tutarındadır. Firması Amazon’un depo ağını takip eden bir lojistik danışmanı olan Marc Wulfraat, Recode’a, hizmeti işletmeler için çekici kılmak için ödemenin paket başına en az 3,50 dolar olmasını beklediğini söyledi.
Amazon, fırsatı, temel bir para üreticisi yerine kırsal işletmeler için bir yan koşuşturma olarak konumlandırarak, bu işletmelere, kırsal teslimatın zorlu ekonomisini işlerken, konserden memnun kalmaları için yeterli finansal teşvik sunabilir. Ancak Amazon’un küçük işletmelerle olan geçmişi gelecekteki ilişkilerin öngörüsüyse, bazı ortaklar programda büyük başarı elde ederken, diğerleri hayal kırıklığına uğrayacak veya hayal kırıklığına uğrayacaktır.
Amazon, şu anda dahili olarak Amazon Hub Teslimat İş Ortağı programı olarak adlandırılan girişimi günde birkaç düzineden birkaç yüz pakete kadar herhangi bir yerde işleyerek ek gelir getirmenin bir yolu olarak sunuyor.
Amazon sözcüsü Lauren Samaha yaptığı açıklamada, “Tüm ortaklarımız birincil işlerde çalışıyor ve bu program gelirlerini artırmaya yardımcı olma fırsatı sunuyor” dedi.
Buna karşılık, programı pazarlayan bir web sayfasının SSS bölümündeki yanıtlara göre, küçük işletmeler ve çalışanları, her yıl sadece beş tatil ile Pazar günleri de dahil olmak üzere haftanın her günü paketleri kabul etme ve teslim etme taahhüdünde bulunmak zorundadır. Geçmişte Amazon, teslimatları tamamlamazlarsa, belirli bir küçük işletme için ayrılan paket hacmini zaman zaman azalttı. Ancak Recode ile konuşan küçük işletme sahibi, programın pandemi sırasında ailesine ve işe aldığı bazı komşularına güzel bir mali destek sağladığını söyledi.
Alabama’lı işletme sahibi Recode’a verdiği demeçte, “İtiraz işi çeşitlendiriyor ve aynı zamanda topluluktaki insanlar için iş yaratıyor” dedi. İşletme sahibi, Amazon’un izni olmadan program hakkında samimi bir şekilde konuşmak için anonimlik talep etti. “Bu bizim umursadığımız bir şey ve iş adamlarım için gerçekten çok iyi oldu.”
Ancak Amazon ortağı, bazı küçük işletmelerin bu taahhüdü temel operasyonlarının ötesinde çok talepkar buldukları ve geri adım attıkları konusunda da uyardı.
“Haftanın yedi günü benim için çok önemli değil çünkü her gün dükkânımdayım” dediler. “Ama bazı insanlar için bu çok önemli.”
Amazon, uygulamasında sipariş verildiği andan müşterinin kapısına geldiği ana kadar daha fazla müşteri siparişi üzerinde kontrolü ele geçirmeye devam ederken, yeni teslimat programıyla ilgili açıklamalar geliyor. Amazon, özellikle tatil dönemlerinde çevrimiçi alışveriş hacimlerinin ülkenin en büyük paket teslimat şirketlerinin nakliye ve teslimat kapasitelerini geride bırakması nedeniyle bunu kısmen zorunluluktan yapıyor. Amazon ayrıca lojistik hizmetlerini diğer şirketlere ek bir para kazandırıcı olarak sunmak isteyecektir.
Amazon Lojistik veya AMZL adlı bir bölüm aracılığıyla, Amazon artık ABD’deki müşteri siparişlerinin tahmini üçte ikisinin teslimatını denetlerken, USPS ve UPS aracılığıyla gönderilen Amazon paketlerinin payı azalmaya devam ediyor. Amazon’un paket teslimatındaki payı, AMZL’nin başlangıcından bu yana her yıl artıyor ve Amazon’un küresel tüketici CEO’su Dave Clark, Amazon’un bu yıl ülkedeki en büyük teslimat şirketi olacağını söyledi.
Şehirlerde ve banliyölerde, Amazon’un kendi AMZL teslimat ağı aracılığıyla gönderilen paketler, girişimciler tarafından yalnızca Amazon’a 20 ila 40 minibüsten oluşan filolarla hizmet vermek üzere oluşturulan binlerce teslimat firmasına sözleşmeli olarak gönderilir – dahili olarak teslimat hizmeti sağlayıcıları veya DSP’ler olarak anılırlar. Bu firmalar tarafından işe alınan çalışanlar veya müteahhitler genellikle Amazon markalı kamyonetler veya kamyonlar kullanır, Amazon markalı üniformalar giyer ve Amazon teknolojisi ve performans beklentileri tarafından izlenir ve değerlendirilir.
Ancak Amazon bu şirketleri kırsal alanlarda kurmak için girişimcileri işe almıyor çünkü bu coğrafyalardaki paketlerin hacmi tarihsel olarak bağımsız işletmeleri destekleyemedi. Yeni kırsal dağıtım programının bir parçası olarak ek para kazanmak isteyen küçük işletme dükkanlarına girin. Bu işletme sahipleri ve çalışanları, teslimatları gerçekleştirmek için kendi araçlarını kullanır.
Amazon işe alım yöneticileri, iş listelerinde programın 2022’de genişlediğini söylüyor. Alabama’daki küçük işletme sahibi, Amazon temsilcilerinin kendilerine programın pilot aşamadan çıktığını ve daha fazla yatırım için onaylandığını söylediğini söyledi. Samaha, programın hala beta testinde olduğunu söyledi.
Kısa, bantlanmış bir çevrimiçi web seminerinde Amazon, en eski ortaklarından birinin – Nebraska’da bir çiçekçinin – Temmuz 2021’de Amazon paketlerini teslim etmeye başladığını söyledi. Son aylarda Amazon, kırsal topluluklardaki yerel ticaret odalarına katılıyor ve programı belediye binası tarzı toplantılar. Herkese açık bir web sayfası, şirketin şu anda sadece 10 eyalette iş yönlendirmelerini kabul ettiğini söylüyor: Alabama, Arkansas, Florida, Iowa, Michigan, Minnesota, Mississippi, Missouri, Nebraska ve Güney Dakota.
Yaklaşık on yıl önce Amazon, Prime üyelik programının nakliye avantajlarını daha da çekici hale getirmek için ABD Posta Servisi ile bir ortaklık aracılığıyla Pazar günleri paket teslimatı sunmaya başladı. Ancak yıllar sonra bile, USPS Amerika’nın her kasabasında Pazar günü teslimatı desteklemiyor ve bu küçük anne ve baba işletmelerinin şimdi doldurması istenen bir boşluk bırakıyor.
Alabama’daki küçük işletme sahibi, “Küçük kasabalar buna alışık değil” dedi. “Müşteriler bunun için çok müteşekkir.”
Kırsal USPS posta taşıyıcıları ve posta müdürleri de daha önce Recode’a, pandemi sırasında e-ticaret alışverişindeki artışın zaman zaman normal postaların üzerine çok fazla Amazon paketine yol açtığını ve bunun sonucunda rotaların zamandan çok daha uzun sürdüğünü söylediler. Taşıyıcılara aslında ödeme yapılıyor.
Amazon’un diğer lojistik son oyunu, bu hırsı yerine getirme zaman çizelgesi pandemi tarafından geri itilmiş olsa da, sonunda teslimat ağını Amazon dışı işletmeler için kullanılabilir hale getirmektir. Ancak Amazon sonunda bunu yapmak isterse, bugün geleneksel oyuncuların sunduğundan daha geniş ve daha tutarlı teslimat kapsamı sunabileceğini kanıtlaması gerekebilir.
“Amazon, yerleşiklerden daha akıllı olmanın yollarını bulmaya çalışıyor. [shipping] nakliyeciler,” dedi lojistik danışmanı Marc Wulfraat. “Herhangi bir posta kodunu kapatmak istiyorlar, böylece pazara çıkabiliyorlar ve [sell] bir hizmet olarak lojistiği. Sorun şu ki… nüfusun son yüzde 15’ine ulaşmak çok büyük bir masraf.”
Ancak kırsaldaki anne ve baba dükkanlarının bu masrafların bir kısmını üstlenmesiyle Amazon oraya çok iyi gelebilir. Yol boyunca, ülkenin daha da fazlası Amazon iş makinesi için çalışmaya başlayacak.
