Air India, tarihin en büyük uçak anlaşmalarından birine hazırlanıyor | İş ve Ec…

Havayolu, Airbus veya Boeing’den veya her ikisinden 300’e kadar dar gövdeli jet sipariş etmeyi planlıyor.

Air India Ltd., daha önce devlet tarafından işletilen havayolunun filosunu yeni mülkiyet altında elden geçirmeye çalıştığı için, ticari havacılık tarihindeki en büyük siparişlerden biri olabilecek konuya aşina olan kişilere göre 300 kadar dar gövdeli jet sipariş etmeyi düşünüyor. .

Havayolu şirketinin Airbus SE’nin A320neo ailesi jetlerini veya Boeing Co.’nun 737 Max modellerini veya her ikisinin bir karışımını sipariş edebileceğini söyleyen kişiler, görüşmelerin gizli olması nedeniyle kimliğinin açıklanmamasını istedi. 300 737 Max-10 jeti için bir anlaşma, çıkartma fiyatlarında 40.5 milyar dolar değerinde olabilir, ancak bu tür büyük satın alımlarda indirimler yaygın olsa da.

Hindistan’da bir dar gövde siparişi kazanmak Boeing için bir darbe olacaktır, çünkü rakip Airbus, Covid pandemisinden önce dünyanın en hızlı büyüyen havacılık pazarı olan ülkede gökyüzüne hükmediyor. InterGlobe Aviation Ltd. tarafından işletilen IndiGo, 700’den fazla ve aynı aileden Vistara, Go Airlines India Ltd. ve AirAsia India Ltd. uçan uçakları dahil olmak üzere, Avrupalı ​​üreticinin en çok satan dar gövdeli uçaklarının dünyanın en büyük müşterisidir.

300 uçağın üretimi ve teslimatı muhtemelen yıllar hatta on yıldan fazla sürecektir. Airbus, ayda yaklaşık 50 dar gövdeli jet üretiyor ve bunu 2023’ün ortasına kadar 65’e ve 2025’e kadar 75’e çıkarmayı planlıyor.

Air India ve Boeing temsilcileri yorum yapmaktan kaçındı. Bir Airbus temsilcisi, şirketin mevcut ve potansiyel müşterilerle her zaman iletişim halinde olduğunu, ancak tüm görüşmelerin gizli olduğunu söyledi.

Havacılık danışmanlık firması AT-TV’nin yönetici ortağı Satyendra Pandey, “Bu sipariş, makroekonomik trendleri – özellikle dalgalı rupi ve yükselen enflasyonu – hesaba katmak da dahil olmak üzere, doğru şekilde oynamak için muhtemelen yeni finansman yöntemlerini içeriyor” dedi. “Bazı havayolları, yalnızca uygun koşullarda finansman sağlayamadıklarını bulmak için hacimli siparişler verdi. Tatas gibi bir grupla kesinlikle tasavvur edilen bir sonuç olmasa da, yine de planlanması gerekiyor.”

Bloomberg News’in bu ay bildirdiğine göre, Air India’nın sahibi Tata Group, Yeni Delhi’den ABD Batı Kıyısı’na kadar uçabilen Airbus A350 uzun menzilli jetler için de sipariş vermeye yakın. Bir zamanlar premium hizmetleri ve Bollywood yıldızlarının yer aldığı reklamlarıyla tanınan havayolu, çoğu büyük havaalanında hala karlı iniş yerlerine sahip, ancak Hindistan’a kesintisiz hizmet veren yabancı havayollarının yanı sıra Orta Doğu’daki merkezler aracılığıyla uçan taşıyıcılarla rekabet ediyor.

Tata, bu yılın başlarında Başbakan Narendra Modi yönetimindeki en yüksek profilli özelleştirmede havayolunu satın aldı. Dört havayolu markası da dahil olmak üzere havacılık faaliyetlerini konsolide etmesi bekleniyor. Özellikle uzun vadeli bakım açısından uygun koşullara sahip yeni uçaklar için bir sipariş, maliyetleri düşürmesine ve çok ucuz fiyatlar sunan rakiplerle daha iyi rekabet etmesine yardımcı olacaktır.